Ключевые слова
Как цитировать
Аннотация
В статье исследованы вопросы оценки экономической эффективности пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте с учетом взаимосвязи тарифных доходов, объема перевозок, населенности вагонов, частоты движения и затратоемкости. Проанализирована динамика показателей за 2018–2026 годы и сопоставлены экономические результаты внутренних и международных сообщений. В 2026 году коэффициент покрытия тарифами составил 1,358 во внутренних и 2,574 в международных сообщениях, что обосновывает необходимость дифференцированного управления. Снижение средней населенности вагона с 42,0 до 34,4 пассажира указывает на необходимость согласования состава поездов и частоты движения с фактическим пассажиропотоком.
Библиографические ссылки
1. O‘zbekiston Respublikasining transport va temir yo‘l transporti sohasini tartibga soluvchi amaldagi normativ-huquqiy hujjatlari.
2. O‘zbekiston Respublikasi Milliy statistika qo‘mitasi. Transport sohasi bo‘yicha rasmiy statistik ma’lumotlar.
3. “O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ. Yo‘lovchi tashish va temir yo‘l faoliyatiga oid ochiq ma’lumotlar hamda hisobot materiallari.
4. Vuchic V.R. Urban Transit: Operations, Planning, and Economics. John Wiley & Sons, 2005.
5. Button K. Transport Economics. Edward Elgar Publishing, 2010.
6. Nash C. Transport Economics. Edward Elgar Publishing, 2015.
7. Tadqiqot muallifining 2018–2026-yillar bo‘yicha temir yo‘l yo‘lovchi tashish ko‘rsatkichlari asosidagi hisob-kitoblari.
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Copyright (c) 2026 Abdulhamidova, G.I. (Muallif)